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2019-10-17
基于國際物流電動車租賃信息平臺業(yè)務(wù)體系的分析，進(jìn)行平臺核心業(yè)務(wù)流程
的設(shè)計，核心業(yè)務(wù)流程包括國際物流電動車融資租賃業(yè)務(wù)流程
1.融資租賃業(yè)務(wù)流程
通過分析國際物流電動車融資租賃的整體業(yè)務(wù)過程中的核心業(yè)務(wù)，依據(jù)各業(yè)
務(wù)主體及協(xié)作關(guān)系，對租賃流程進(jìn)行進(jìn)一步分析和設(shè)計，為信息系統(tǒng)的設(shè)計
奠定基礎(chǔ)。國際物流電動車融資租賃業(yè)務(wù)總體流程。
國際物流電動車融資租賃流程以租賃貨代公司為核心，通過向電動
物流車生產(chǎn)貨代公司采購車輛，給城市物流貨代公司車輛租賃服務(wù)，整個租賃流程基
本分為租賃申請、租賃過程管理和結(jié)算管理三個階段。
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2019-10-17
基于城市綠色智慧物流發(fā)展需求，跨境物流電動車租賃信息平臺的建設(shè)為融
資租賃貨代公司、物流貨代公司等提供跨境物流電動車租賃綜合服務(wù)、配送管理服務(wù)等。 通過對跨境物流電動車租賃業(yè)務(wù)、配送管理業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)進(jìn)行詳細(xì)分析和梳理，
構(gòu)建包括核心業(yè)務(wù)層、輔助業(yè)務(wù)層和增值業(yè)務(wù)層的跨境物流電動車租賃信息平臺
業(yè)務(wù)體系，跨境物流電動車租賃信息平臺以內(nèi)部環(huán)境（設(shè)施、裝備、管理
技術(shù)）及外部環(huán)境（法規(guī)、政策、信用、安全)為支撐，針對不同的服務(wù)
象開展一系列核心服務(wù)、輔助業(yè)務(wù)和增值服務(wù)。
1.核心業(yè)務(wù)層
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2019-10-16
、信息采集與傳輸技術(shù)
信息采集與傳輸技術(shù)主要包括感知與標(biāo)識技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)。
1)感知與標(biāo)識技術(shù)
該技術(shù)用于實現(xiàn)對于跨境物流電動車、配送貨物的定位、追蹤和監(jiān)控。常用
的感知與標(biāo)識技術(shù)有RFID技術(shù)、M2M技術(shù)、二維碼技術(shù)等。
2)網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)
該
技術(shù)用以實現(xiàn)城市物流活動區(qū)域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通、信息的高速傳遞及共享，
為物流車輛配貨與調(diào)度管理的智能
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2019-10-16
隨著社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人們的生活水平與生活質(zhì)量不斷提升，對
冷藏冷凍生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求不斷增加。社會發(fā)展對人們的消費觀產(chǎn)生了決
定性作用，而人們的消費觀又對農(nóng)產(chǎn)品市場及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展產(chǎn)生
了重要影響。
我國人口規(guī)模龐大，同時，我國是一個農(nóng)業(yè)大國，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物
流的發(fā)展空間很大。但從目前的情況來看，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的設(shè)
備、技術(shù)、經(jīng)營模式、管理模式都亟須改進(jìn)。
以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為依托形成的冷鏈物流經(jīng)營模式
冷鏈物流企
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2019-10-16
自中華人民共和國成立以來，針對“三農(nóng)問題”，政府出臺了許多惠
農(nóng)政策，推動我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級，農(nóng)村經(jīng)濟體制不斷完善，農(nóng)民
收人水平不斷提升，具有中國特色的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)初具規(guī)模。同時，我國生鮮
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈跨境物流也實現(xiàn)了快速發(fā)展。
自改革開放以來，尤其是《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》實施以來，
在農(nóng)村經(jīng)濟合作社、大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)、大型綜合超市的共同作用下，
我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈跨境物流體系初步形成，生鮮農(nóng)產(chǎn)品可直接從田間地頭送
至市民餐桌。
其中，生鮮電子商務(wù)發(fā)展勢頭尤為迅猛，2
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2019-10-15
1)城市綠色智慧物流運營統(tǒng)計展示
平臺一方面對國際快遞電動物流車推行城市信息、國際快遞電動物流車租賃企業(yè)信息、城
市物流企業(yè)信息等運營主體信息以及運營綜合效益信息按照區(qū)域等進(jìn)行統(tǒng)計
展示；另一方面對入網(wǎng)的國際快遞電動物流車輛信息、充電樁信息、維修服務(wù)站信息
等基礎(chǔ)設(shè)施信息進(jìn)行統(tǒng)計。平臺通過對兩個層面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分析，結(jié)合相
關(guān)大數(shù)據(jù)技術(shù)，能達(dá)到對國際快遞電動物流車運營現(xiàn)狀的實時監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果
對國際快遞電動物流車的運營租賃情況進(jìn)行及時的調(diào)整。
2)國際快遞電動物流車行業(yè)發(fā)展動態(tài)實時展現(xiàn)
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2019-10-15
功能需求
基于城市綠色智慧物流發(fā)展的背景，依據(jù)一般物流綜合管理信息平臺和
融資租賃信息平臺的功能特性，結(jié)合電動物流車租賃信息平臺的用戶需求分
析，可將信息平臺的功能需求概括為基礎(chǔ)管理功能、業(yè)務(wù)綜合管控功能、統(tǒng)
計分析功能及決策支持功能四部分。
信息發(fā)布與查詢
電動物流車租賃信息平臺為用戶提供電動物流車應(yīng)用相關(guān)信息，不同層
次的用戶可通過平臺發(fā)布職責(zé)范圍內(nèi)的相關(guān)信息，并通過互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁瀏覽、
手機APP查看等多種方式從平臺上查詢自己需要的信息。
平臺發(fā)布的信息主要包括兩大類：一類是
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2019-10-15
電動物流車租賃信息平臺的政府管理部門需求可分為國家層面、省級層
面及地方政府層面的需求。
國家管理部門
國家管理部門主要指相關(guān)環(huán)保部、交通運輸部、發(fā)改委等國家部門。平
臺通過運營信息的統(tǒng)計，為國家層面的政府管理部門進(jìn)行節(jié)能減排項目建設(shè)，
城市配送基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、探索城市配送管理方式、研究制定城市物流配
送車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及制定相應(yīng)的政策法規(guī)提供數(shù)據(jù)支持。
省級管理部門
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